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新闻不重要，看图才是正事蓋梁施工的難點在於支架的設計和搭設，要求支架設計既需滿足結構受力穩定性，又要優先考慮現場已有材料及施工條件，同時減少對永定河生態區的影響。
新闻不重要，看图才是正事原標題：京雄高速最大蓋梁澆築完成本報訊（記者劉洋）1月12日，京雄高速公路（北京段）全線重點控製性工程永定河特大橋再傳捷報，經過16個小時的晝夜作戰，作為京雄高速公路全線最大蓋梁的永定河特大橋西引橋20#墩蓋梁順利澆築完成，這標誌著永定河特大橋的上部結構施工帷幕業已拉開。
新闻不重要，看图才是正事本次澆築的20#墩蓋梁梁高5米，底寬2.275米，梁底長35.86米，為永定河特大橋澆築的首個蓋梁。
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